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: 杭州地铁1号线工程彭埠站~七堡车辆段出入段基坑支护(SMW工法)安全专项施工方案【加精】

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  • 上传日期:2016-12-29
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工程规模

百合娱乐:2017年1月中旬,民政部社会组织管理局在官方网站刊登消息,宣布通过违法活动当选的大师,资格和荣誉称号无效、撤销。

七堡车辆明挖段及U型槽工程范围为自里程C1K0+770C1K1+058.668C1K0+770处设盾构接收井,C1K0+770~C1K1+042为明挖段, C1K1+042~C1K1+058.668U型槽段。地面区间与U型槽段的分界里程为C1K1+058.668。根据总体通风系统要求,地下区间C1K0+825C1K0+860两处分别设置射流风机。根据给排水专业要求,在明挖段洞口位置设置集水坑。

主体结构为地下一层,采用现浇钢筋混凝土箱型结构。主体结构设计使用年限为100年,结构安全等级为一级。不考虑人防。主体结构顶板覆土4.20.3m,底板埋深12.6m~1m,结构底板坐落在③3、③5、③6层灰色粉、砂性土层。③6为粉砂,下有第④3层灰色淤泥质粉质粘土。

围护结构采用SMW工法桩。SMW工法桩的桩径850mm,围护水泥土体内插规格700×300×13×24mmH型钢,施工完毕后可将其回收。采用“明挖顺筑”法施工,SMW工法与内衬墙之间、顶底板设置全外包防水。


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